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[外观设计]缆车-CN201830751600.0有效
发明人：陈庭辉 -专利权人：广东南方电视新媒体有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： 12-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：缆车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于智能电动线缆车。3．本外观设计产品的设计要点：产品形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计缆车产品形状线缆智能图片

[发明专利]一种等速上下缆车装置-CN201810405983.5在审
发明人：王春强;江村;朱政果;周振宁;王小林 -专利权人：广西壮族自治区特种设备检验研究院
申请日： 2018-04-30 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B61B12/02 文献下载
摘要：一种等速上下缆车装置，包括滑动带，辊轴，滑板，支架。使用方法：滑动装置设置在缆车的起点站和终点站且位于缆车经过的两侧，要上缆车时，乘客站在滑动装置的起点上，当缆车经过乘客身边时，乘客即用手拉住缆车扶手带动身体和滑动带与缆车一起运行，待乘客身体、滑动带与缆车同速后，乘客即可双脚先后离开滑动带顺利蹬上缆车了；要下缆车时，乘客用手抓稳缆车扶手，双脚先后下踩滑动带，并使滑动带与缆车同速运动，当身体重量全部落在滑动带上后，将缆车一推，即可顺利下缆车了，即使缆车速度比目前提高1倍，乘客也能轻松上下缆车。
缆车滑动带乘客等速滑动装置缆车装置扶手双脚乘客身体同速运动速度比终点站滑板辊轴手拉手抓同速支架

[发明专利]缆车电梯-CN200810028954.8无效
发明人：张小玲 -专利权人：张小玲
申请日： 2008-06-24 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： B66B9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种安装在人行楼梯间的缆车电梯，用于缓解在没有电梯的楼房中上下楼梯的困难。发明中的架空索道型缆车电梯由安装在各层楼梯上方的闭合环形缆车索道和吊挂在缆车索道上的缆车吊篮组成。缆车吊篮由与缆车索道并行的闭合环形缆绳拖动，在缆绳驱动电机驱动控制系统的控制下，沿闭合环形缆车索道到达乘员指定的楼层。缆车吊篮在缆车索道上均匀分布，有一半缆车吊篮在上升，也总有一半缆车吊篮在下降，以保持系统重力和动量的平衡，也保证了上下流量的对称。增加缆车吊篮的数量即可提高运输的流量。发明中的地面轨道型缆车电梯由分段安装在各层楼梯斜面上的缆车轨道，缆车轨道上的缆车站台组成。按动墙上的启动开关，缆车站台就被缆车轨道中的缆绳拖动上下一层楼梯。乘员到达新楼层后改乘另一段楼梯的地面轨道型缆车电梯继续上下另一楼层。
缆车电梯

[实用新型]有缆车的假山-CN200720149815.1无效
发明人：陶章菊 -专利权人：陶章菊
申请日： 2007-04-28 - 公布日： 2008-04-09 - 主分类号： B44C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有缆车的假山，它由假山和缆车装置组合而成，缆车装置由电源、电动机、缆车房、缆车转盘、支柱、缆索、缆车斗等组成，假山为内空结构，内空中设置电源、电动机，电动机转轴上端设置齿轮盘，上、下两缆车房里各设置缆车转盘，下缆车房的缆车转盘下端设置齿轮盘，缆车转盘转轴上的齿轮由电动机转轴上齿轮带动；缆车转盘齿轮数与电动机齿轮数的比约为100比1，上、下缆车房之间的假山上架设支柱，支柱支撑缆索，缆索好像皮带一样成环线，把上、下缆车房里的转盘套连起来，以挂扣把缆车斗挂锁在缆索上。
缆车假山

[实用新型]电缆车牵引结构-CN201020665293.2无效
发明人：孙顺清 -专利权人：攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司;攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： H02G11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电缆车牵引结构，可提高电缆车及其轨道的运行安全性。该结构包括电缆车以及台车，所述电缆车包括牵引孔，还包括链条，所述链条的一端与所述台车相连，所述电缆车的牵引孔与链条间隙配合。进一步的是，所述链条的另一端位于电缆车的牵引孔外部，形成自由端，所述链条的自由端的延伸方向与牵引孔的轴向垂直。由于采用链条来牵引电缆车移动，当台车的移动方向与电缆车的轨道延伸方向垂直时，在台车牵引下，链条的自由端会穿过电缆车的牵引孔，并使链条整体脱离牵引孔，因此链条不会与电缆车的轨道发生碰撞，电缆车也不会受到链条的作用而与电缆车的轨道发生碰撞，这就相应提高了电缆车运行的安全性。
缆车牵引结构

[发明专利]缆车安全装置-CN201510142717.4在审
发明人：方铭 -专利权人：上海应用技术学院
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B61B12/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种缆车安全装置，包括吊杆、缆绳吊环座、缆车吊环座、轨道沟、导轮、缆绳、缆车，所述缆绳与缆车之间通过吊杆活动连接，吊杆上端设有上杆头，上杆头与缆绳吊环座活动链接；吊杆下端设有下杆头，下杆头与缆车吊环座活动连接，所述缆车底部中央设有垂直的导轮。缆车进入终点时，在吊杆牵引作用下导轮进入轨道，确保缆车沿轨道沟转圈。由于缆绳为大圈，轨道沟为小圈，缆车在吊杆牵引下，在导轨限制下沿轨道沟上升并转小圈，速度低于围着大圈缆绳的缆绳吊环。极大地方便和安全地使旅客上下缆车。
缆车安全装置

[实用新型]缆车安全装置-CN201520182754.3有效
发明人：方铭 -专利权人：上海应用技术学院
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B61B12/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种缆车安全装置，包括吊杆、缆绳吊环座、缆车吊环座、轨道沟、导轮、缆绳、缆车，所述缆绳与缆车之间通过吊杆活动连接，吊杆上端设有上杆头，上杆头与缆绳吊环座活动链接；吊杆下端设有下杆头，下杆头与缆车吊环座活动连接，所述缆车底部中央设有垂直的导轮。缆车进入终点时，在吊杆牵引作用下导轮进入轨道，确保缆车沿轨道沟转圈。由于缆绳为大圈，轨道沟为小圈，缆车在吊杆牵引下，在导轨限制下沿轨道沟上升并转小圈，速度低于围着大圈缆绳的缆绳吊环。极大地方便和安全地使旅客上下缆车。
缆车安全装置

[发明专利]电网调蓄节能缆梯-CN201210320191.0有效
发明人：梁馨元;王亚芬;李晓华;王滨;王子刚;王艳华;姚晓春;梁卫;高岩;周曙明;李海 -专利权人：吉林省电力有限公司四平供电公司
申请日： 2012-09-03 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B61B7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电网调蓄节能缆梯，为解决现有电梯与用电高峰争电问题，其包括拖拽缆绳、缆车、安全保护系统和电控系统及轨道系统，拖拽缆绳中间绕过高位定滑轮后两端各自拖拽一个缆车，所述高位定滑轮或者拖拽缆绳配置控制缆车运行速度和启停的曳引机或者配置控制缆车启停的启停装置，所述缆车配置水容量大于缆车额定载重量的水箱，在所述缆车所有启停的不同高度的站台分别配置能够向缆车水箱自流供水的高位水槽和自流接纳缆车水箱水流的低位水槽，所述缆绳或者缆车配置缆车自动计重器，所述水箱与水槽之间配置能够保证下行缆车重量始终等于或者大于上行缆车重量的自动对接输水控制装置
电网节能

[实用新型]新型缆车系统-CN201720216634.X有效
发明人：黄志平 -专利权人：黄志平
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B61B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型缆车系统，包括缆车本体以及索道组，所述缆车本体包括车架，所述车架内设置有座舱以及动力装置，所述索道组包括支撑所述缆车本体的支撑索，配合所述动力装置使用的动力索以及为所述提供电源的电源索本实用新型的新型缆车系统由缆车本体与索道组组成，索道组为缆车本体的运行提供电源、支撑以及配合缆车本体自带的动力装置的动力索，使得缆车本体可安全稳定运行，该缆车系统造价低、安全、灵活度较高、可实现远程输送，可以改变人类的出行方式，改变现有的交通格局，不仅适用于拥堵的大中型城市作为日常交通工具，还可用在景点作为旅游缆车，也可作为地形复杂的贫困山区的摆渡缆车，应用范围广。
新型缆车系统

[实用新型]一种上下匀速前进中缆车的协助系统-CN200920176989.6无效
发明人：杨翠宁;张永康 -专利权人：杨翠宁
申请日： 2009-09-23 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： B61B7/00 文献下载
摘要：一种上下匀速前进中缆车的协助系统，该系统通过在游客等候上下缆车的区域安装与缆车前进方向，速度大小均相同的平动电梯，从而在地面与匀速前进中的缆车之间提供一种过渡，对行动较为迟缓的人上下匀速前进中的缆车可以起到协助作用缆车到达合适上下的区域后，有声音提醒游客准备上或下缆车。
一种上下匀速前进缆车协助系统

[发明专利]备用索道绳的缆车连接装置-CN200810105594.7无效
发明人：孙华昭 -专利权人：北京十畅园科技有限公司
申请日： 2008-04-30 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B61B12/02 文献下载
摘要：备用索道绳的缆车连接装置，本发明涉及索道领域，提出了备用索道绳的缆车连接装置。其特征在于：包括备用索道绳，用来支持缆车在主缆绳和缆车发生事故的时候使备用缆绳发挥作用。本发明的效果设置了缆车和备用缆绳之间的连接装置，用来将缆车和备用缆绳进行稳定固定。
备用索道缆车连接装置

[发明专利]基于多参数分析的大数据检测平台-CN201710759393.8有效
发明人：范秀华;朱玄韬;郑文滨 -专利权人：厦门市东合传媒科技有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： G07C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于多参数分析的大数据检测平台，包括刷卡门禁终端、游客信息记录设备、缆车速率检测设备和承载人数分析设备，刷卡门禁终端用于在游客刷缆车票据的情况下，供游客从排队区进入缆车乘坐区，缆车速率检测设备设置在缆车线缆上，用于检测当前缆车速率，承载人数分析设备用于分析单个缆车所承载的平均人数，游客信息记录设备用于基于累计进入刷卡门禁终端的游客数量以作为进入门禁数量，并基于进入门禁数量、当前缆车速率和单个缆车所承载的平均人数确定缆车乘坐区内的候车人数
基于参数分析数据检测平台

[发明专利]一种基于路图特征的缆车滚动轴承故障诊断方法-CN202010238512.7在审
发明人：吉余勇;袁佳;吴芬 -专利权人：南京机电职业技术学院
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G01M13/045 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于路图特征的缆车滚动轴承故障诊断方法，首先通过缆车滚动轴承故障诊断系统监测缆车滚动轴承的振动信号，再将振动信号转化成路图模型，并提取缆车滚动轴承的路图特征，然后使用ReliefF算法筛选重要性最大的路图特征，最后结合随机森林算法对缆车滚动轴承故障进行分类，实现对缆车轴承故障的有效分类。本发明提供基于路图特征的缆车滚动轴承故障诊断方法，解决缆车滚动轴承故障的诊断问题。
一种基于特征缆车滚动轴承故障诊断方法

[发明专利]缆车式公路、铁路大跨度桥梁建造技术-CN200610077965.6无效
发明人：朱定飞 -专利权人：朱定飞
申请日： 2006-04-28 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：发明在公路、铁路通过江河、峡谷地段需建大跨度桥梁时，采用缆车式桥梁建造新技术，这种桥梁的设计、建造技术参数：一、缆车主体为三项技术：1.在江河、峡谷两岸按设计高度建固着钢缆的桥桩；2.按设计所载车辆数和缆车自体重量需要，敷设现代技术制作的钢缆；3.按设计需要制作适度宽、长的缆车或载体固着于钢缆上，使用轮盘、绞车等方法使钢缆带动缆车及所载车辆过桥。二、保障缆车道载重和稳定的三重设计技术：1.按设计铺设的缆车钢缆已可保证缆车及其所载车辆的承重；2.在缆车钢缆下增设带滚筒装置的二层钢缆，以保证缆车道承重和稳定；3.在两端桥桩上采用现代斜拉桥技术与承重层钢缆连接，增加缆车道三重承重和稳定性保障。五、如缆车桥跨度过长，一般只增加两端桥桩高度，以增加斜拉钢缆的承重力；或适当增长引桥，以减少缆车桥跨度。
缆车公路铁路跨度桥梁建造技术

[发明专利]一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法-CN202010281120.9在审
发明人：陈垄钧 -专利权人：陈垄钧
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B61B7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法，包括位于缆车上方的承重索及用于导向缆车行进的走行索，承重索与走形索之间间隔布设有连接结构，连接结构一端与承重索固定连接，连接结构下端与走行索之间具有能够夹紧及松脱的抱索机构，当缆车运行时，位于缆车行进方向前侧的若干个连接结构的抱索机构从夹紧走行索状态变为松开走行索的状态保证缆车上部通过，缆车行进后侧的抱索机构由松开走行索状态变为夹紧走行索，本方法能够满足在缆车运行过程中走行索净空状态和连接承载状态的切换，使缆车设备在同等距离的支架间可以承载更多更重的缆车轿厢，在同等运力线路设计上可以减少支架数量，使缆车的运行速度得以显著提升。
一种缆索缆车承重连续运行方法

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